Tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná - Ảnh: AN ANH.

Chiều 14-11, ông Phạm Minh Tân - giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, chủ đầu tư dự án - cho biết HĐND tỉnh Ninh Thuận vừa thông qua nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná.

Theo nghị quyết, dự án này được điều chỉnh về tổng mức đầu tư, tổng chiều dài, cơ cấu vốn và diện tích sử dụng.

Cụ thể, tổng chiều dài toàn tuyến đường được điều chỉnh tăng từ 14,8km lên 23km. Trong khi đó, tổng mức đầu tư giảm từ 900 tỉ đồng xuống 689 tỉ đồng, giảm hơn 200 tỉ so với đề xuất ban đầu.

Theo ông Tân, sở dĩ tăng chiều dài toàn tuyến nhưng vốn đầu tư giảm là do dự án được điều chỉnh về bề rộng mặt đường giảm từ 34m xuống còn 16m. Nguồn vốn dư ra sẽ được bố trí phục vụ thi công tăng chiều dài toàn tuyến thêm 8,2km.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná được chia thành hai dự án thành phần.

Trong đó, dự án thành phần 2 chủ yếu được đầu tư bằng nguồn vốn của nhà tài trợ là Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trung Nam (hơn 213 tỉ đồng).

Tuy nhiên, do Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trung Nam đã có văn bản xin bàn giao lại dự án thành phần 2 cho địa phương nên tỉnh phải cân đối nguồn vốn để đảm bảo thi công toàn tuyến.

Thi công dự án tại điểm nối với quốc lộ 1 - Ảnh: AN ANH.

Được biết, dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná được khởi công vào tháng 12-2022.

Quy mô mặt cắt ngang nền đường của dự án hoàn thiện rộng 34m, mặt đường gồm 6 làn xe, rộng 21m và được phân kỳ đầu tư.

Đây là dự án có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh. Dự án giúp kết nối lên các vùng kinh tế Tây Nguyên trong tương lai, giúp vận chuyển, lưu thông hàng hóa, tạo động lực thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và của tỉnh nói chung.

Ngoài ra, tuyến đường này còn tạo thuận lợi trong xử lý tình huống ứng phó với thiên tai; nâng cao tiềm lực an ninh, quốc phòng và từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Thuận.