Dự án đường liên vùng Tân Sơn (Ninh Thuận) - Đức Trọng (Lâm Đồng) - Ảnh: baogiaothong.vn

Tuyến đường liên vùng nối tỉnh Ninh Thuận với Lâm Đồng, với tổng chiều dài hơn 40km và mức đầu tư trên 1.000 tỷ đồng, đang dần hoàn thiện sau khi giải quyết các vướng mắc về mặt bằng. Dự án được khởi công từ đầu năm 2023 nhằm tạo kết nối giao thông giữa vùng Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.

Dự án thành phần 2 là đường từ xã Ma Nới đến ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng), có chiều dài hơn 40km. Ảnh: baogiaothong.vn

Cụ thể, dự án này gồm hai phần. Dự án thành phần 1 từ thị trấn Tân Sơn đến xã Ma Nới, dài hơn 22km, đã hoàn thành và đi vào hoạt động. Phần còn lại, từ xã Ma Nới đến ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng), đang trong giai đoạn thi công nhanh chóng, đặc biệt là đoạn từ Ma Nới đến giáp ranh Đức Trọng.

Trong ảnh cầu số 2 có quy mô dài nhất đã thi công hoàn thiện chờ ngày kết nối toàn tuyến. Ảnh: baogiaothong.vn

Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công

Theo ghi nhận, thời tiết vào giữa tháng 12 đã gây trở ngại do mưa kéo dài, nhưng những ngày cuối năm, điều kiện thời tiết khô ráo đã giúp các nhà thầu đẩy mạnh thi công. Nhiều công trình như hệ thống thoát nước, gia cố ta luy và các tuyến đường chính đã được hoàn thiện đến 93%. Phần cầu số 2, có quy mô dài nhất tuyến, cũng đã sẵn sàng chờ ngày kết nối toàn tuyến.

Nhiều mũi đang tăng tốc thi công nền đường, hệ thống thoát nước, gia cố mái ta luy dọc tuyến đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn của dự án. Ảnh: baogiaothong.vn

Các nhà thầu đang nỗ lực khớp nối các gói thầu quan trọng để đảm bảo tuyến đường thông suốt vào thời hạn cuối tháng 4/2025. Ông Võ Thành Thông, cán bộ quản lý dự án, cho biết, hiện các vấn đề liên quan đến mặt bằng và đất rừng đã được giải quyết, tạo điều kiện thuận lợi để hoàn thành dự án.

Một góc đại công trường giữa núi rừng hoang vu qua xã Ma Nới đoạn giáp ranh tỉnh Lâm Đồng. Ảnh: baogiaothong.vn

Tầm quan trọng của tuyến đường

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ không chỉ giúp kết nối vùng Tây Nguyên với Nam Trung Bộ mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, du lịch và giao thông liên vùng, nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân hai tỉnh Ninh Thuận và Lâm Đồng.

Kỹ sư Nguyễn Văn Phi, Chỉ huy trưởng gói thầu số 22 thuộc Công ty CP Phúc Thành An (phụ trách thi công đoạn Km 22+283 - Km 28+032) cho biết, đơn vị thi công đã hoàn thiện phần nền đường, thảm nhựa mặt đường. Tiến độ đạt 93%, chậm so với hợp đồng. Ảnh: baogiaothong.vn

"Trên công trường nhà thầu bố trí nhiều mũi thi công rãnh thoát nước, gia cố mái ta luy, tường chắn. Chúng tôi đang tập trung đào khơi thông 50m để khớp nối thông tuyến đến gói thầu số 23", kỹ sư Nguyên Văn Phi nói. Ảnh: baogiaothong.vn

Công nhân hối hả thi công gia cố mái ta luy, chống sạt lở. Ảnh: baogiaothong.vn

Tại gói thầu số 23 (Km 31+500 - Km 41+500) có chiều dài 10km trải dài huyện Ninh Sơn (Ninh Thuận) đến giáp ranh huyện Đức Trọng (Lâm Đồng), sau khi nhận mặt bằng, nhà thầu đang ngày đêm thi công đào nền đường khớp nối toàn tuyến. Ảnh: baogiaothong.vn

Đến nay các vướng mắc về mặt bằng, chuyển đổi công năng về đất rừng đã cơ bản giải quyết xong. Sau đợt mưa lớn, chủ đầu tư đang đôn đốc nhà thầu huy động thêm nhân lực, thiết bị đẩy nhanh thi công gói thầu số 23 khớp nối toàn tuyến. Ảnh: baogiaothong.vn

Theo kế hoạch dự án thành phần 2 đoạn Ma Nới đến ngã tư Tà Năng sẽ được nối thông tuyến chính vào cuối tháng 4/2025. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo kết nối giao thông liên vùng hai tỉnh Ninh Thuận - Lâm Đồng. Ảnh: baogiaothong.vn